دنده پینیون این روزها استفاده از انواع سنگ ها در نماهای خارجی و داخلی خانه ها، بیشتر از همیشه به چشم می خورد. برخی از افراد سعی می کنند که با استفاده از انواع سنگ های معدنی خانه خود را زیباتر و دلنواز تر کنند. از این رو ممکن است این سوال در ذهن شما ایجاد شود که چگونه می توان از انواع سنگ ها، در زیباسازی نمای ساختمان ها استفاده کرد؟ برای پاسخ دادن به این سوال بهتر است بدانید که، سنگ هایی که در نمای ساختمان ها و دکوراسیون های داخلی خانه شما مورد استفاده قرار گرفته اند، باید پس از استخراج در دستگاه های سنگ شکن خرد بشوند تا مورد استفاده قرار بگیرند. از این رو شما می توانید سنگ های معدنی که به صورت خام، از طبیعت استخراج شده اند را در کارخانه های سنگ شکن، توسط دستگاه های بزرگ سنگ شکن های اولیه و ثانویه، به انواع سنگ های مورد نظر خود در بیاورید. در این میان دستگاه های سنگ شکن برای خرد کردن انواع سنگ ها، به قطعاتی نیاز دارند، که ما قصد داریم تا در این بخش قطعه دنده پینیون را به شما معرفی بکنیم. توضیحات تکمیلی محصول این روزها استفاده از انواع سنگ ها در نماهای خارجی و داخلی خانه ها، بیشتر از همیشه به چشم می خورد. برخی از افراد سعی می کنند که با استفاده از انواع سنگ های معدنی خانه خود را زیباتر و دلنواز تر کنند. از این رو ممکن است این سوال در ذهن شما ایجاد شود که چگونه می توان از انواع سنگ ها، در زیباسازی نمای ساختمان ها استفاده کرد؟ برای پاسخ دادن به این سوال بهتر است بدانید که، سنگ هایی که در نمای ساختمان ها و دکوراسیون های داخلی خانه شما مورد استفاده قرار گرفته اند، باید پس از استخراج در دستگاه های سنگ شکن خرد شوند تا مورد استفاده قرار بگیرند. از این رو شما می توانید سنگ های معدنی که به صورت خام، از طبیعت استخراج شده اند را در کارخانه های سنگ شکن، توسط دستگاه های بزرگ سنگ شکن های اولیه و ثانویه، به انواع سنگ های مورد نظر خود در بیاورید. در این میان دستگاه های سنگ شکن برای خرد کردن انواع سنگ ها، به قطعاتی نیاز دارند، که ما قصد داریم تا در این بخش قطعه دنده پینیون را به شما معرفی کنیم. پینیون پنیون محوری مرتبط به گاردان می باشد که در قسمت سرخود از دنده های مارپیچ مخروطی برخوردار می باشد و همان زمان با اینکه از انتهای آن حرکت دورانی گاردان را دارد، از قسمت دنده مارپیچی این حرکت را به کرانویل انتقال می دهد، ولی برای آنکه بدانید علت وجود حالت دنده های مارپیچ در کرانویل و پنیون در عین مخروطی بودن آن‌ها چه چیزی می باشد لازم است بدانید که درگیری در این دنده ها به دلیل حالت مارپیچی آن ها و داشتن طول دنده بالاتر، است و این موضوع آن‌ها را برای انتقال نیروی زیاد و گشتاور بالایی که گاردان به آن‌ها می رساند، مناسب می کند. ضمن اینکه درحالی که گشتاور منتقل شده افزایش داشته باشد، صدای درگیری دنده‌ها نیز کاهش پیدا می کند. دنده پینیون همچون چرخ دنده ای با دنده های مارپیچی می باشد که با کرانویل و دنده های دیفرانسیل گیربکس درگیر است و نهایتا خروجی گشتاور از گیربکس به پلوس و چرخ را تشکیل می دهد. طریقه اتصال پینیون و کرانویل به شکل دورانی می باشد ولی حرکت دورانی پینیون می بایست یک چرخش ۹۰ درجه ای باشد که موجب حرکت چرخ ها گردد. در خودروهای محور عقب پینیون با دریافت گردش گاردان، آن را به کرانویل انتقال می دهد. پینیون چیست پینیون یا کله گاوی به عنوان محور رابط دیفرانسیل و گیربکس محسوب می شود که در یک سر خود از چرخ دنده مخروطی مارپیچ برخوردار است. این چرخ دنده هیپنوییدی با کرانویل به دیفرانسیل ارتباط دارد و به شکل عمود با آن ارتباط دارد. در واقع پینیون به وسیله این ارتباط و درگیری، گشتاور جعبه دنده را به دیفرانسیل انتقال می دهد. در خودرو های دیفرانسیل عقب، پینیون با گاردان مرتبط می باشد و انتقال گشتاور از گاردان به دیفرانسیل انجام می شود. به طور معمول جنس پینیون از چدن خاکستری یا آلیاژهای فواد می باشد. دنده پینیون شفت گیربکس همانطور که می دانید کرانویل و پینیون مهم ترین قطعات موجود در دیفرانسیل به شمار می روند. چرخ دنده پینیون به عنوان محوری که به گاردان مرتبط است، سر آن شامل دنده های مارپیچ مخروطی شکل می باشد و همانطور که از انتهایش، حرکت دروانی گاردان را دریافت می نماید، از قسمت دنده مارپیچی خود نیز، این حرکت را به کرانویل انتقال می دهد.دنده پینیون قابلیت دنده ای بودن به صورت مارپیچی را دارد. در واقع این دنده این توانایی را دارد تا با حرکت کردن خود، سایر قطعات را به حرکت در آورد. دنده پنیون با چرخش دنده، کرانویل ها به حرکت در می آیند. در سنگ شکن های هیدروکن، این دنده وظیفه دارد که نیروی دورانی را از شفت دریافت می نماید و با تعویض راستای 90 درجه ای در حال انتقال این نیرو به شفت اصلی، منجر به چرخش شفت در محور عمودی می گردد. به طور کلی با توجه به اینکه کرانویل و دنده پینیون به شکل مارپیچی طراحی می شود هم پوشانی چرخ دهنده ها راحت تر صورت می گیرد ضمن اینکه در حرکت راحت تر آن ها نیز موثر می باشند. دنده پینیون چه کاربردی دارد؟ به طور کلی پینیون یک محوری است که می تواند با گاردان در ارتباط باشد. دنده پینیون قابلیت دنده ای بودن به صورت مارپیچی را دارد. به طور کلی این دنده می تواند با حرکت کردن خود، سایر قطعات را به حرکت در بیاورد. به طور نمونه با چرخش دنده، کرانویل ها نیز به حرکت می افتند. در سنگ شکن های هیدروکن، این دنده وظیفه دارد که نیروی دورانی را از شفت دریافت کند و با تعویض راستای 90 درجه ای در حال انتقال این نیرو به شفت اصلی، باعث چرخش شفت در محور عمودی بشود. چرا بهتراست که دنده پینیون روغن کاری و روانکاری بشود؟ به طور کلی انواع دنده های مورد استفاده در صنایع سنگ شکن باید روغنکاری بشوند، چراکه این دنده ها در برخورد با سایر قطعات امکان استهلاک و از بین رفتن آن ها بسیار بالا است. از این رو شما می توانید با استفاده از روغنکاری دنده ها از خرابی و از بین رفتن شیارهای مارپیچی آن ها جلوگیری کنید. برای روغن کاری دنده های پینیون باید دستگاه سنگ شکن را خاموش بکنید، تا بتوانید راحتتر عملیات روغن کاری را انجام بدهید، از این رو برای روغن کاری این دنده ها، از روش غرقابی استفاده می کنند، تا روغن به تمامی ابعاد و شیارهای داخلی دنده پینیون راه پیدا کند. بهتر است اگر قصد داید از یک رون خوب، برای روغن کاری دنده پینیون و کرانویل استفاده کنید، روغن واسگازین را برای روغن کاری دنده استفاده کنید. ساختار دنده پینیون چرا باید به صورت مارپیچی ساخته شود؟ به طور کلی کرانویل و دنده پینیون باید به صورت مارپیچی ساخته شود. چراکه حالت مارپیچی این دنده ها، سبب می شود که آن ها راحتتر به داخل هم بروند و از همه مهم تر راحتتر بتوانند با یکدیگر هم پوشانی داشته باشند. در این میان به دلیل هم پوشانی درست دنده ها، در هم و روغن کاری شدن هریک از آن ها، چرخ دنده ها می توانند دیرتر دچار استهلاک و خرابی بشوند. به طور کلی هرچه تعداد دنده های کرانویل بیشتر باشد، گیربکس از نظر قدرت، میزان بالایی را به خود اختصاص داده است. نحوه کارکرد دنده پینیون به طور کلی در گیربکس های صنعتی از دو قطعه پینیون و کرانویل استفاده می شود. این دو قطعه در نهایت سبب حرکت گیربکس های صنعتی می شوند. در این میان پینیون در قسمت بالایی کرانویل واقع می شود. پینیون باید از کرانویل ها کوچکتر باشند. این دو دنده باید به صورتی به هم اتصال داده شوند که حرکت روبه جلو داشته باشند و به سمت جلو حرکت کنند. باید به این موضوع توجه کنید، که این دو دنده باید به صورت کاملا دقیق درون هم جایگذاری بشوند چراکه در صورت فاصله داشتن و عدم جایگیری درست، امکان آسیب دیدن آن ها بالا می رود. بهتر است که دنده ها را پس از مدتی تمیز کنید، تا عاری از هرگونه گرد و خاک و ذرات اضافی بشود، از این رو با تمیز کردن آن ها راحتتر می توانید دنده ها را روغنکاری بکنید. چه عواملی سبب می شود که کرانویل ها و دنده پینیون دچار آسیب بشوند؟ در بسیاری از موارد دیده شده که کرانویل ها و دنده های پینیون دچار مشکل شده اند، که ما قصد داریم تا در این بخش به برخی از مشکلات این دنده ها اشاره کنیم. • شل بودن کرانویل و پینیون • ساییدگی دنده کرانویل و پینیون • نداشتن روغن بر روی سطح دنده ها • سفت بستن کرانویل و پینیون • زیاد بودن روغن بر روی دنده ها دو قطعه مهمی که در انواع دستگاه های سنگ شکن اولیه و ثانویه به کار برده می شود، دنده پینیون و کرانویل است. این دو قطعه مهم به دلیل داشتن دنده های مارپیچی به راحتی می تواند، به این دو قطعه این امکان را بدهد که درون هم قرار بگیرند. ولی یکی از مشکلاتی که در این نوع قطعات بیشتر از هر مشکلی به چشم می خورد، خراب شدن دنده های مارپیچی این قطعات است، از این رو بهتر است برای کاهش آسیب در این نوع قطعات از انواع روغن کاری ها برای سالم ماندن دنده های پینیون و کرانویل استفاده کنید. از این رو اگر شما نیز قصد دارید این قطعات را برای دستگاه های سنگ شکن خود تهیه کنید، بهتر است با مشاهده سایت makansangshekan.net و تماس با شماره تلفن 02155145702 از خدمات و مشاوره رایگان شرکت بزرگ و با تجربه ماکان سنگ شکن استفاده کنید. مطالب کاربردی : دستگاه سنگ شکن چکش HS10 منگنزی بغل بند مثلثی نافی دار گیربکس صنعتی بغل بند ۲۰×۲۵ نافی دار گیربکس کتابی خرید سنگ شکن غلطک نوار نقاله سنگ شکن فکی رولیک خرید قطعات سنگ شکن بغل بند ۲۵×۲۵ نافی دار سلاکس فروآلیاژها خاک کوره مواد ریخته گری چسب سیلیکات ماسه ریخته گری bsp;